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Esta terça-feira (16) marca mais um avanço na infraestrutura logística do Ceará. Foram iniciadas as obras do Terminal de Uso Privado (TUP) da Nordeste Logística, em parceria com a Companhia Siderúrgica Nacional. Com investimento de R$ 1,3 bilhão, o terminal logístico vai ligar diretamente o Porto do Pecém, na Região Metropolitana de Fortaleza, aos trilhos da ferrovia Transnordestina.
A ordem de serviço .foi assinada com a presença do governador Elmano de Freitas; do diretor executivo de infraestrutura e logística da Companhia Siderúrgica Nacional, Tufi Daher; do presidente do Complexo Industrial e Portuário do Pecém (CIPP), Max Quintino; do diretor presidente da Transnordestina, Ismael Trinks; da superintendente do Banco do Nordeste, Eliane Brasil; do secretário do Desenvolvimento Econômico, Fábio Feijó; do presidente da Zona de Processamento de Exportação, Rafael Sá; entre outras autoridades.
Empreendimento estratégico
Quando concluído, o terminal logístico da Nelog será destinado para armazenagem e movimentação de cargas, ampliando a eficiência logística e fortalecendo a integração multimodal no Ceará.
De acordo com o governador, o terminal faz parte de uma das obras mais estratégicas para a logística do Nordeste e do Brasil, a Transnordestina. “Estamos transformando a logística do Brasil e o Porto do Pecém fazendo parte disso. Estamos construindo uma nova economia no Ceará, com mais oportunidade de emprego e trabalho, para beneficiar a vida do povo cearense”, defendeu Elmano de Freitas.
O empreendimento deve gerar cerca de mil empregos diretos durante a construção. Esta fase de obras inclui uma ponte para descarga de minério e um viaduto ferroviário; além de uma moega ferroviária para a descarga de grãos.
Com início das operações projetado para 2028, a capacidade operacional a ser alcançada, gradualmente, é de 30 milhões de toneladas/ano de cargas como grãos, minérios, fertilizantes, carga geral e contêineres
Para Carla Pontes, co-CEO do Grupo Marquise, o projeto reforça a vocação da companhia para participar de obras estruturantes de grande porte.
“Projetos como este refletem o direcionamento que temos adotado no Grupo Marquise de ampliar nossa participação em empreendimentos cada vez mais estruturantes e relevantes para o desenvolvimento do Brasil. A conexão entre a Transnordestina e o futuro terminal da Nelog reúne visão de longo prazo, capacidade de execução e integração logística, elementos fundamentais para ampliar a competitividade do Ceará, do Nordeste e do País”, afirma Carla Pontes, co-CEO do Grupo Marquise.
Diante do potencial do empreendimento, o diretor executivo de infraestrutura e logística da Companhia Siderúrgica Nacional, Tufi Daher, falou do objetivo de ampliar a área do terminal logístico, que atualmente tem cerca de 84 hectares.
“Não adiantava a gente fazer a ferrovia, chegar com ela até o final de 2027, e não ter um terminal para recepcionar os grãos do Matopiba [Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia], o minério da região do Piauí, receber fertilizantes importados, carga geral”, acrescentou.
O presidente do Complexo Pecém, Max Quintino, falou sobre integrar a chegada de diversos investimentos privados à modernização da infraestrutura do Porto.
“Nós temos hoje um dos portos mais eficientes do país, por isso essa demanda e procura intensa. O nosso papel é justamente atrair cada vez mais o investidor e conectar essas obras. Todo o nosso perímetro são 19 mil hectares. A gente tem uma capacidade de expansão muito significativa, que é outro diferencial nosso”, afirmou Max Quintino.
Transnordestina
Atualmente, a primeira fase da Transnordestina está com cerca de 82% de execução e a expectativa é concluir essa etapa em 2027. No momento, cerca de cinco mil operários trabalham na obra. O empreendimento deve receber um orçamento total de R$ 15 bilhões.
Com 1.206 quilômetros de extensão, a ferrovia ligará Eliseu Martins, no Piauí, ao Porto do Pecém (CE), passando por 53 municípios. Isso representa escoamento eficiente da produção na região, tornando mais integrado e rápido o transporte de grãos, fertilizantes, cimento, combustíveis e minério.
Este mês de junho, o empreendimento alcançou um marco histórico em sua construção ao registrar o maior ritmo diário de montagem desde o início das obras. O recorde foi alcançado quando as equipes concluíram 1,69 quilômetro de ferrovia em um único dia, durante a instalação de 3,36 quilômetros de trilhos no Lote 5, em Quixeramobim (CE).
O diretor-presidente da Transnordestina, Ismael Trinks, ressaltou o ritmo acelerado das obras. “Hoje, temos todos os lotes necessários para chegar com a ferrovia ao Porto do Pecém. São oito lotes contratados, somando R$ 4 bilhões em contratos. Este mês, concluímos as obras do 4 e 5, também temos obras do 6,7,8,9,10 e 11”, explicou.
Visita ao Data Center Pecém
Após assinatura da ordem de serviço, o governador, acompanhado de comitiva, visitou as obras do Data Center Pecém, que está sendo construído pela OMNIA dentro da ZPE, no CIPP. A visita foi conduzida pelo diretor de implantação da OMNIA, Wellysson Costa.
O empreendimento será o maior data center da América Latina, com capacidade de 200 MegaWatts de TI e infraestrutura sustentável.
O projeto foi concebido para operar com o mínimo impacto, utilizando sistema de resfriamento em circuito fechado; reúso contínuo da água; baixíssimo consumo hídrico; energia 100% renovável; conectado ao Sistema Interligado Nacional; e máxima eficiência operacional.
“O maior Datacenter da América Latina representa mais desenvolvimento e emprego para o nosso povo. Atualmente, mil pessoas estão trabalhando nessa obra, e esse número pode chegar a 4 mil. Cerca de 90% são cearenses, impulsionando assim a economia local. Agradeço ao presidente Lula e ao ministro Camilo Santana por essa grande conquista”, disse o governador Elmano.
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Fonte: https://revistaoe.com.br/transnordestina-terminal-logistico-pecem/
